广州城轨18号线综合监控系统项目

1项目背景

2021年09月28日14时，广州地铁18号线首通段（万顷沙-冼村）正式开通试运营。18号线连接广州东和南沙两大枢纽，是目前国内时速最高的地铁线之一，列车最高运行速度达160公里/小时，将实现南沙自贸区至广州东站30分钟通达的目标。

另外根据2020年8月国家批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，将建设广州东至花都天贵城际、南沙至珠海（中山）城际，这两条城际铁路就是18号线北延段和南延段，届时18号线会成为北接清远、南至珠海的大湾区纵贯线，总里程超过180公里，让“一串城”快起来，打造以广州为中心、辐射周边城市的1小时轨道经济和生活通勤圈。

2项目需求

作为广州首条市域快线、智能化程度极高、设计感十足的高速地铁，不仅实现了全线全数字化、智慧化的管理和运营，还是全国首条应用了线网级智能客服系统的地铁线路，全线各站均设有无人值守的智能客服中心，实现车站服务的自助化、智能化。

高科技控制系统集中的交通运营项目，对于雷电活动影响非常敏感，全球地铁遭受雷击的事故时有发生。防雷正成为现代城市建设和城市交通日益重视的问题，此次广州地铁18线的设计充分考虑到地铁设备和线路的防雷安全，要为市民提供安全的交通环境。

3方案应用

地铁防雷主要涉及供电系统、信号系统、通信系统、综合监控系统等方面，对于防雷设备的品质及服务有较高要求，此次项目天盾雷电提供了B级浪涌保护器 M60B3+N 、C级浪涌保护器M40B1+N、直流电源防雷器M10-24、控制信号防雷器D12Y2、网络信号防雷D05J4以及电源网络二合一防雷器M10-220/D05J4以及1/4波长天馈防雷器R22NF-1/4等。天盾雷电品牌的浪涌保护器有效的保护了各个系统，为广州地铁18号线的稳定运行提供了可靠保障。