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项目案例 I 广连高速公路项目

返回列表 来源: 发布日期: 2021.11.18


广连高速公路项目
广东省和清远市的重点建设项目

1项目背景

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广连高速是广东省和清远市的重点建设项目,由中交四航局与中咨集团联合投资建设,北端与湖南衡临高速公路相接,向南延伸经清远市连州市、阳山县、英德市、佛冈县、清城区,南端在广州从化区鳌头镇与佛清从高速公路相接,路线全长213公里,双向六车道建设标准,设计最高时速120公里,总投资约330亿元。广连高速与机场二通道及其北延线一起,形成京港澳高速复线和广州往北的快速通道,2021年底,广连高速将全线建成通车。


广连高速公路建成通车后,连州至广州的车程将由3.5小时缩至约2小时,同时将大幅改善清远北部地区特别是少数民族地区交通出行问题,推动清远融入珠三角一小时经济生活圈。


2项目需求

本项目系统涉及到大量的电气以及其他用电设备,设备安全运行很重要,雷电防护也是必不可少。这些设备在高速公路分散又集中,集中的地方有像我们熟悉的收费站、服务区还有监控中心、配电站之类。分散的地方例如路旁的气象站、配电箱、网络摄像机等。这些电子设备都要经历不同程度的雷电灾害,而高速公路的机电系统设备本身种类繁多且功能复杂,一旦遭受雷击,破坏程度严重的可使系统瘫痪,从而造成安全出行的隐患以及财产损失。

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3方案应用



随着高速公路智慧化程度的不断提高,大量耐压值低、敏感性高、集成度高的电子元件应用到高速机电领域中,但是,雷电过电压或操作过电压,常常给这些电子元件带来致命的损害。因此,为了防止雷电过电压和操作过电压对电子电器设备的损害,提高设备系统的安全可靠性,各种SPD产品得到广泛使用。


常规使用的SPD防雷器,都是经单一脉冲模型检验合格,而真实的雷电现象是一次闪击多个脉冲,且自然闪电中多脉冲比例高达70%,对于一次放电多次冲击的问题,经单一脉冲模型检验合格的SPD在真实雷击时的耐受力,与其标称值相去甚远,也常导致SPD过热爆炸起火,引发火灾事故。


因此,此次方案采用脉冲浪涌保护器TDMS40B4、40KAT2级浪涌保护器,以及后备保护器SCB100 ,具有抗多脉冲、大通流、低残压、防火防爆的优势,极大地提升电涌保护产品对雷电的防护能力,从而带来工程防雷技术水平的提升。


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